一日遊路線：日星鑄字行--肯德基午餐--台灣博物館鐵道部--老天祿滷味
鐵道部從展覽文物可看到清朝劉銘傳向皇上建言，
興建基隆到台北，台北到台南的鐵路，
直到高速鐵路的發展過程，
是台灣鐵路的歷史縮影，
透過環台鐵路影片，
可完整看到各幹線和支線的建造時間和車站間相互的距離。
騰雲號、光華號、復興號、…..
各種舊式的車種也都有縮小模型能欣賞，
也有實體的莒光號和區間車座位可體驗乘坐
鐵道不僅用來運送旅客，也能運輸貨物，
如灰色車頂的篷斗車，載運蔗糖、小麥、礦物、木材、…；
平車運送軍用卡車和坦克車，
多功能的用途成了發展經濟的重要交通工具，
加速各地的繁榮。
早期售票人員所使用的鍵盤巨大無比，
包含站名、票種、身份乘坐優惠、…，
而大家坐火車所拿的火車票隱藏不為人知的小秘密，
如曾經因印刷來不及暫時用郵票代替車票(郵政博物館遊記)，
車票上的數字代碼透露著發售日期、發售地點、驗證碼、…
以此做為查票的依據；
快速列車的車票底紋代表不同車種，
自強是橘色花紋，復興是翠綠色，普快車是天藍色。
印象中隧道大多在山中，
但為了克服地形障礙和人身安全，
曾經蓋過河底隧道，如溪口隧道穿越壽豐溪，
光復隧道穿越馬太鞍溪，
南迴線的嘉和遮體則是為了避免被附近的靶場流彈波及，
而蓋了一座防彈隧道。
為了讓火車行駛路徑便利與暢通，
會使用木材、石材或鋼板等材料，
因應地形蓋橋樑跨越溪流。
西螺大橋是鐵公路共用的橋樑，
鋼板戰備橋若是被敵人轟炸損毀，
因為組合結構可隨時替代更換，
橋身上有三個白色圈圈即是印記。
在匆匆忙忙的時刻，來不及買午餐或晚餐時，
聽到銷售員喊著便當便當，
飢餓的心情頓時獲得救贖，
火車便當是大家坐火車最深刻的回憶。
平交道、警示器、….
除了這些常見的交通號誌，
像機車大鎖般的閉塞器相當火車的鑰匙，
也是安全的裝置，
少了它無法驅動火車，載乘客到下一站。
緊象狀況用來連繫的電話，不像現在是按鍵式，
早期是用撥的，警察局是110，消防局是119，
號碼之所以這樣設定，在於0和9的位置在最後面，
希望大家打電話時，有充分的時間思考再撥打，
免得因一時衝動而誤撥，造成警方人員的困擾。
大家最喜歡的動態火車展示分四個地點出發，
彰化扇形車庫--台北車站—淡水—和台北工場，
透過街道的建築和景物模型，
從白天行駛到夜晚，各有不同的風采，值得駐足觀賞。
鐵道迷的朋友可以在紀念品店裡大肆搜括禮物，
如火車畫、紙雕車、動力車、明信片、資料夾。
影片欣賞與來源：
https://www.youtube.com/watch?v=ihxWOXZ8osM
官網：
https://www.ntm.gov.tw/content_151.html
https://www.ntm.gov.tw/content_374.html
地址：台北市大同區延平北路一段2號
營業時間：09：30--17：00，週一休息
電話：02 2558 9790
門票：100元，四館聯票130元
定時導覽：10:30、14:30
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